オーダーが入ってから、久しいのですが、地獄のチューナーは神戸の方からＢＰ１基組み立て依頼をうけていて、製作がおくれていますが、
部品の準備はメドがついてきました。
ブロック →Ｂ６曽我部さん倉庫に在庫あり。
クランク →Ｂ６用が我が家にあり曽我部さんに届け済み
オイルパン→ 中島宅に在庫あり。
コンロッド →曽我部さんのところに４ＡＧ用に加工済のファミリアＧＴＲ用があるが
これはハイパワーターボ用の強化タイプなんで
重いからレスポンスが劣るため
Ｂ６用を加工に出すか思案中
ヘッドは我が家で温存しておいた、BJエンジンのを使用します。
なぜ温存していたかと言うと！
ＢＪのカムはＢ６にくらべて作動角が高いカムが入っているのです。
部品番号から推定するとインかアウトのどちらかだけみたいです。
ＦＦ用なんで赤で囲ってある部分がメクラしてありますが、ここからラジエーターへの冷却水を取り出します。
ＦＦ用のＢ６の中には左右のボルト穴が切ってないタイプがあり、それはロードスターに転用は不可能です。
ヘッドの刻印は五番でした。
ヘッドの作りはこんな感じです。
よくあるＢ６ヘッドの精度の悪いのよりましではないでしょうか。