今回使用のＢＰは地獄のチューナーが前に乗っていたフェスティバの予備エンジンとしてあったものなのですが、
シエンタに乗り換え不要になったので私が引き取り遊びで分解してみました。
A 
ヘッドとブロックはばらして持って帰りました。
その後、適当に分解していきました。わりと簡単でした。
BJとB６のピストンとコンロッド比較
BJとB６はボア同じでストロークのみクランクで調整して減らしているので
コンロッドの長さがちがいます。
ピストンをくらべてみると直径は同じで頭の部分が飛び出してハイコンプになります。
ロードスターと同様にオイルジェットも付いてます。
また１番うえの写真の右下に見えるターボ用のオイルラインも存在してます。
残ったブロックは 来るべき日のために眠らせておきます。