2007年３月　鈴鹿サーキットにてエンジンブローしたので修理！

当初は地獄のチューナーからスペアエンジンを借りて積む予定でしたが、今のを修理して再搭載することにしました。

今回はヘッドをはずしてからおろします。

バラして見るとメタルとクランクが油膜切れでダメでした。

竹中エンジニアリングさんから

貰って保管してあったＢＰエンジンをばらしクランクを取り出し利用します。

ブローしたけど予備パーツが揃っていたので助かりました。

今回も軽量ピストンピンを使用します。

中の中空部分を拡大して上下に動く部分を大幅に軽くします。（強度は不明です）

ブロック洗浄

３mmボアアップしてあるため限り無くシリンダーの隙間が少ないです。

時間がないのでヘッドは軽く洗浄とガスケットのよごれ取りだけ

スペースあると散らけてしまいますね。

みなさん手伝ってもらってありがとうございます。

搭載日は４月６日夜からできるまで。